?

Log in

No account? Create an account

Клюб Кадетов Кафедры

Вата ведёт войну
creature
minsk007 wrote in bitter_onion
Ведущие арабоязычные СМИ — Аль-Джазира, Аль-Арабия и “Russia Today”, стимулировали поток беженцев в Германию, пропагандируя хороший прием и дальнейшую безбедную жизнь на новом месте. Об этом говорится в расследовании «Беженцы в Германии охвачены ложными обещаниями» на «Deutschlandfunk» (Немецкое Радио).

Авторы материала по результатам мониторинга информационного пространства заметили, что среди арабоязычной аудитории в соцсетях и новостях СМИ распространялась недостоверная информация о Германии. В частности, что немецкое государство дает мигрантам автомобили, хорошие рабочие места и квартиры. Или что новоприбывшим беженцам выдают сразу 6 тысяч евро подъемных, а потом платят еще по 670 евро ежемесячно, если кто не найдет работу.

Искаженный образ Европы и Германии усиливается именно через эти видео. На одном из таких видеоклипов сириец Адам Кадоруа ходит перед автомобилем и создает впечатление, что в Германии каждому беженцу дают такой автомобиль. «Они дали мне Ауди, хотя я хотел Мерседес. Но они не дали мне Мерседес, а Ауди 2010 года», — говорит он и призывает всех приезжать в Германию.

При этом в распространении неправдивой информации замечены также и крупные медиа.

«На образ Германии оказало влияние не только частное видео в Интернете. Есть также крупные телестанции, как Аль-Джазира, Аль-Арабия или арабская службы “Russia Today”, которые распространяли ложные новости о жизни в Германии. Например, Аль-Арабия и арабская служба “России сегодня” рассказывали, что Германия платит каждому беженцу по 670 евро в месяц”, — говорится в статье.

Для многих беженцев эти сообщения не являются основной причиной бегства в Германию — так как большинство ищет убежище от войны и преследований в своих странах. Тем не менее, на неправдивую информацию соблазняются даже люди из безопасных стран. И такие случаи не единичны.

Эту проблему признало даже Агентство по делам беженцев ООН. Здесь целый отдел теперь занимается проблемой преувеличенного позитивного имиджа Европы в Интернете и систематически анализируют социальные сети и СМИ на предмет слухов и ложных сообщений. Руководитель этого отдела Мелита Сунжич, который в настоящее время базируется в Вене, подтверждает, что Европа в глазах беженцев — точно такая же мечта, как и Америка в 19-м веке.

«Мы видим это в различных социальных СМИ, которые смотрят сирийцы, афганцы, а также люди в различных африканских странах. Они рассказывают, что если вы пришли в Европу, то вы здесь немедленно получите работу, жилье, социальную помощь, получите возможность учиться, найдете безопасность”, — говорит она.

По ее словам, основными источниками слухов являются контрабандисты и торговцы людьми — они больше всех заинтересованы в больших потоках беженцев, так как это серьезный бизнес. Вторым источником являются уже прибывшие в Европу люди, которые фотографируются или снимают видео красивой жизни и отправляют их родне или размещают в Фейсбуке, преувеличивая ситуацию.

Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.

Страница "Миротворец" заблокирована из за жалоб. Помогите Миротворцу
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz
grzegorz wrote in bitter_onion

Друзья, прошу каждого пользователя сети facebook помощи:
Страница "Миротворец" заблокирована из за жалоб.

Прошу каждого потрать 5 минут и поспособствовать в еевосстановлении!

Прошу всех друзей, коллег и администраторов групп и страниц поделиться этой информацией.

Прошу Максимальный Репост!

Друзья, что б избежать функции "антиспам" - добавьте и от себя пару слов или немного видоизмените текст!

Dear Mark ‪#‎Zuckerberg‬!

The page "peacemaker" (https://www.facebook.com/psb4ukr) is not available to view on Facebook.

The page "Peacemaker" is the official page of information research center signs of crimes against the national security of Ukraine, world, human security and the international rule of law.

Fan page "Peacemaker" has more than 21,000 subscribers and is very important for me and for the security of Ukraine.

The page "Peacemaker" is an important information resource for all the inhabitants of our country, and the page lock is an infringement of freedom of speech.

Publications on the page "peacemaker" in no way violated the rules and conditions of Facebook community.

The page "Peacemaker" is blocked just because of persecution - a huge number of complaints about the Russian terrorist gang formations "DNR" and "LNR"

I ask you to unlock (restore) the page "peacemaker" and does not respond to the complaints of terrorists in the future.

Thank you so much!

Facebook ‪#‎facebook‬

ДОДАТОК:
Для того, щоб поскаржитися на щось у Фейсбуці, треба:
1. В правому верзньому кутку екрану натиснути блакитну стрілку вниз.
2. Останній пункт „Report a Problem“ (тут і надалі я користуватимуся англомовними назвами)
3. У наступному меню (1) General Feedback; (2) Something Isn't Working; (3) Abusive Content — вбирати пункт (2) «Щось не працює»
4. Where is the problem? У dropdown я вибирав „Pages“ («Сторінки»), у полі вводу тексту писав текст

Довженко про русифікацію України.
tipa_bandera wrote in bitter_onion
Originally posted by tipa_bandera at Довженко про русифікацію України.
Із щоденника Довженка:

"Якось заговорив із друзями про словник український і про історію. "Двадцять п'ять років немає історії і нема словника. Яка ганьба! Яка мерзота! Чия огидна рука тут діяла і во ім'я чого? Країна виховання безбатченків! Безбатченків без роду, без племені." (13 квітня 1942 р.)

"Єдина країна в світі, де не викладалася в університетах історія цієї країни, де історія вважалася чимсь забороненим, ворожим і контрреволюційним, — це Україна. Другої такої країни на земній кулі нема. /../ А що ж таке історія? Історія є рівнодіюча всіх духовних сил і здібностей народу.
В університеті розмовляли (по-українському) тільки початківці і поети. Решта вся по-руськи (російською), на радість Гітлеру.
А як «професор» С. нажився на «фашистському» письменнику Стефанику!" (14 квітня 1942 р.)

Взагалі-то Довженко дуже поважав Сталіна, вважав його своїм рятівником. Тому по особливому наївно звучить наступний допис, де проглядається віра в "доброго царя" який не в курсі, що "погані бояри" чинять:


Дорого б я дав, коли б довідатись: чи знає Сталін, що на Вкраїні вищі школи давно вже переведено на руську [російську] мову, що таким чином українська середня школа мусить також зникнути як непотрібна, безперспективна і що се взагалі нічого спільного з ленінською національною політикою не має. Що се є обман народу і всього світу. Гвалтування народної душі і насмішка над його історією, життям і попрання елементарних його прав.
Хочу вірити, що не знає. (5 січня 1947р.)
Read more...Collapse )

Аб авианосце (совецком)...)))
onchuka wrote in bitter_onion
Оригинал взят у onchuka в Аб авианосце (совецком)...)))
Решили как-то создать совецкий авианосец. Вообще, совецкие авианосцы от несовецких отличались идейно, замыслом. Все прочие авианосцы создаются под самолеты и для самолеты. Чтобы самолеты бомбили всяких врагов. Но у нас, как известно, особенная стать: сначала делают корабль, потом под него - самолет, а потом уже думают, что с ентим всем, что получилось, делать.

Сначала слепили Кречет(kiev klass). Основное назначение - борьба с подлодками. У авианосца. И все. Вскоре выяснилось, што:
- скопипизженный с британского "Харриера" Як-38, которым комплектовали совецкий авианосец Кречет - очень хороший самолет, даже очень похож на оригинал, но напрочь отказывается взлетать с палубы, а если таки повезло, в настроении и взлетел - то напрочь отказывается садиться обратно;
- бороться с подлодками совецкий авианосец не в состоянии
- даже защитить себя от внешних угроз, в основном от вражеской авиации, совецкий авианосец не может
- плавать далеко и долго не может, ибо неатомный, а атомный делать было стремно.

И решили запилить еще более лучший совецкий авианосец - проекта 1143.5. Чтобы самолеты с него все-таки смогли взлетать. Но, как вы можете догадаться, вскоре выяснилось, што:
- катапульту для запуска делать не получается, а скопипиздить не удалось
- уже в процессе постройки и после нее(ну как обычно) возникли жаркие споры, какие же самолеты более лучше применять. Су-27 тяжелый, а Миг-29 маленький и легкий, но чистый истребитель, и на авианосце как бы не нужен; к тому же, ни тот, ни другой, естественно, совсем не проектировались для применения на совецком авианосце, и нужно было адаптировать уже существующие самолеты
- в процессе адаптации выяснилось(ну как обычно), что ни тот, ни другой без катапульты взлететь не смогут, а катапульты нет. Решили сделать батут трамплин, чтобы, значит, самолет взлетал вверх. Но внезапно оказалось, что ето очень плохое решение, т.к. самолет не набирает достаточной скорости. Проблему решили(молодцы, чо) - надо заливать полбака топлива и снять для легкости все вооружение - тогда взлетит.
- попутно выяснилось(ну как обычно), что для совецкого авианосца нет самолета разведки - с давних времен в совецкой авиации для этого применяют всякие огромные бонбардировщики типа Ту-142(тот же Ту-95), или Ил-38, а чтобы посадить такой самолет на палубу, пришлось бы строить совецкий авианосец длиной километра три; поэтому решили обходиться без разведки
- без разведки применение ударных самолетов с совецкого авианосца сводится к тому, что взлетевший для полета куда-то хер знает куда Миг-29 с полбаком топлива и без вооружений через 15 минут полета уже должен заворачивать назад, если пилот хочет оставаться в живых. По двум причинам: чтобы не потеряться без навигации и маршрутирования(который и должен обеспечить предполет самолета разведки и прочая навигация), и чтобы топлива хватило
- попутно выяснилось(ну как обычно), что чтобы самолет все же взлетал с полбаком и садился обратно, совецкому авианосцу(как и любому другому) нужно набрать максимальный ход, чтобы минимизировать встречный/боковой и прочий ветер и разницу давления - а для этого силовая установка совецкого авианосца непригодна, ибо неатомная. А атомную, как мы помним, делать стремно
- поэтому попутно выяснилось(ну как обычно) что с совецкого авианосца самолет вооруженный и с полным баком может взлететь в безветренную погоду, при нулевом ветре, при отсутствии осадков, при полном штиле и в светлое время суток.
Попутно выяснилось(ну как обычно) - что такие грозные совецкие авианосцы, в общем, и нахуй не нужны. Поэтому для борьбы с несовецкими авианосцами достроили ентот Орлан, который Петр Великий.
Но тут выяснилось(ну как обычно) - что целеуказанием для ентого гиганцкого крейсера должен заниматься все тот же Ту-95. Который, как выяснилось, по старости и немощи электронной этого делать уже не в состоянии.

Tags:

"аб авианосце савецкам" 2.0
poruchik111 wrote in bitter_onion
Поскольку камрад закрыл каменты, как я думал, оказалось какие-то глюки или хз шо,
http://onchuka.livejournal.com/68041.html
бахну новым постом рядом:

А вот какой лютый пиздец этот "авианосец" внутри:
Букав много, но они тогго стоят.

http://igor113.livejournal.com/27473.html

Спускаемся еще ниже, в трюма. Там все в мазуте и воде, там и тут — кучи мусора (нести его на причал далеко, да туда и пускают только в определенное время, а приборка на корабле делается всегда, вот и кидают мусор в трюм). А знаете, сколько у нас мазута и воды в трюмах? Сколько, сколько? 50 т, говорите? Простите, это несолидно. Ведь мы — авианосец, а не какая-нибудь канонерка. Тогда 500. Ну что, внушительно — почитай, 10 железнодорожных цистерн. Все равно неверно — добавьте еще ноль, и будет как раз